I følge den tyske transmisjonssystemoperatøren økte markedsverdien av solenergi i Tyskland med 0,07 euro fra juni til juli, og nådde et rekordhøyt nivå på 0,026093 euro/kWh. Elektrisitetspotmarkedsprisene steg også kraftig, og steg med nesten €0,10 til €0,0315/kWh i juli. Markedsverdien av både landvind og havvind steg til henholdsvis €0,0278/kWh og €0,0287/kWh. Det betyr at verdien av vindenergi nesten er doblet sammenlignet med mai, mens spotprisene har steget kraftig. Fraunhofer ISE har publisert en ny rekord for solenergiproduksjon for tredje måned på rad. Dataene viste at Tysklands solcelleanlegg genererte 8.223 terawatt-timer med elektrisitet, andre gang siden juni at det overskred 8 terawatt-timer.

Den 4. august ga Olympian Technology en kunngjøring om at selskapet, etter behandling og godkjenning av daglig leders kontormøte, etablerte et heleid datterselskap med egne midler. For tiden har selskapet fullført registreringen av et heleid datterselskap og oppnådd "Business License" utstedt av China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone Administration for Market Regulation. Selskapet ble etablert 3. august med en registrert kapital på RMB 30 millioner. Virksomhetsomfang: generelle prosjekter: teknologitjenester for generering av solenergi; energilagring teknologitjenester; tekniske tjenester, teknologiutvikling, teknologikonsultasjon, teknologiutveksling, teknologioverføring, teknologifremme; programvare utvikling; kraftelektroniske komponenter Selskapet og alle styremedlemmer garanterer informasjonsavsløring Innholdet er sant, nøyaktig og fullstendig, uten falske registreringer, villedende utsagn eller vesentlige utelatelser. Salg av elektroniske komponenter; engros elektroniske komponenter; detaljhandel med elektroniske komponenter; salg av avansert kraft elektronisk utstyr; salg av fotovoltaisk utstyr og komponenter; salg av intelligent kraftoverføring og distribusjon og kontrollutstyr; import og eksport av varer; teknologi import og eksport. Etableringen av et datterselskap denne gangen er i tråd med selskapets utviklingsstrategi og forretningsutviklingsbehov. Det vil bidra til å fremme selskapets forretningsoppsett og ressursinvesteringer i solcelleomformere, energilagringsprodukter, etc., og forbedre selskapets optiske lagrings- og ladeintegrasjon og sentraliserte forsyningssystem. Tjenesteevner, forbedrer selskapets kjernekonkurranseevne ytterligere og forbedrer selskapets bærekraftige lønnsomhet. Aohai Technology ble grunnlagt i 2004, og har fire FoU-sentre i Shenzhen, Dongguan, Shanghai og Wuhan, og fem intelligente produksjonsbaser i Dongguan, Jiangxi, Wuhan, India og Indonesia. Virksomheten dekker motorkontroll, batteristyring, kjøretøykontroll, bilstrømforsyning, høyeffektlading, PD-lading, trådløs lading, PD-energilagringsstrømforsyning, motstand mot common mode-interferens, bretttransformatorer og andre teknologier.

Ifølge rapporter i utenlandske medier har den amerikanske senatoren Joe Manchin og demokratene kommet til enighet om et forliksforslag, som kalles «Reducing Inflation Act of 2022». Regningen inkluderer 370 milliarder dollar i utgifter til fornybar energi og klimatiltak, en overraskende seier for solcelle- og cleantech-industrien. En av de mest innflytelsesrike bestemmelsene i loven er den langsiktige utvidelsen av investeringsskattefradraget, som har spilt en viktig rolle i utviklingen av den amerikanske solcelleindustrien. Lovforslaget krever en 10-års forlengelse av den 30 prosent investeringsskattefradraget som er tilgjengelig for solcelleanlegg, før den gradvis faller til 26 prosent innen 2033 og 22 prosent innen 2034. Skattefradraget gjelder for enheter og enkeltpersoner som bruker solcelleteknologi. I tillegg gjelder investeringsskattefradraget på 30 % også for energilagringssystemer, enten de er samlokalisert eller uavhengig distribuert. Et tiltak industrien håper den amerikanske regjeringen vil ta er en "refunderbarhet"-klausul, men det tiltaket er ikke i regningen. Tilbakebetaling betyr at dersom skattefradraget er verdt mer enn skyldig skatt for året, vil det bli utbetalt som kontantrefusjon. Denne bestemmelsen er ikke inkludert, noe som hindrer kredittverdigheten til enkelte individer, men skattefradraget kan utsettes til neste år. Det er også flere "tillegg" til skattefradrag, avhengig av type organisasjon, bruk av innenlandske produkter og prosjektplassering. For noen prosjekter kan investeringsskattefradrag være så høye som 50 %, ifølge ROTH Capital Partners. Kreditten inkluderer også en bestemmelse om «direkte betaling». Dette vil tillate PV-utviklere med liten eller ingen skatteplikt å behandle kredittbeløpet som en overbetaling av skatt, og de vil motta en kontant refusjon. Abigail Ross Hopper, president for American Photovoltaic Industry Association, sa: "Med langsiktige insentiver for utplassering og produksjon av anlegg for generering av ren energi, vil den amerikanske solcelle- og energilagringsindustrien skape hundretusenvis av nye arbeidsplasser og begynne å bygge amerikanske energi. Den neste æra av lederskap. Dette er en kritisk mulighet vi ikke har råd til å gå glipp av, og nå må den amerikanske kongressen nå en avtale og vedta denne lovgivningen.» Lovforslaget forventes å gå til det amerikanske senatet for avstemning allerede neste uke.

Nylig tillot Advance Ruling Bureau of Indian Customs import av alle komponenter i solenergiprosjekter til en skattesats på 5 %, og omgikk dermed grunnavgiften. For å lette lokal produksjon av solceller og moduler, har den indiske regjeringen innført flere tollbarrierer som en beskyttelsestoll på 25 %-15 % med virkning fra juli 2018 til juli 2021 og med virkning fra 1. april 2022, 40 % basisavgift (BCD). Disse tariffene har økt kostnadene for solenergiprosjekter over hele India, og tvinger utviklere til å søke kostnadsbesparende måter å omgå dem. I en nylig begjæring ba Aquila Solar Power (Vibrant Energy Holdings), en Telangana-basert solenergiprosjektutvikler, imidlertid myndighetene vurdere å tillate import av alle komponenter i prosjektet til en skattesats på 5 %. Moduler er det mest fremtredende kostnadselementet i solenergiprosjekter, og står for mer enn halvparten av de totale prosjektinvesteringene (CAPEX). Myndighetenes avgjørelse er i strid med den indiske regjeringens urfolkspolitikk om å fremme produksjon av solcellemoduler.

Den India-baserte PV-modulprodusenten Rayzon Solar har lansert en monokrystallinsk halvkuttet bifacial-modul med et gjennomsiktig baksideark og en 10-skinnedesign. L'Lios-panelene er tilgjengelige i tre versjoner med effekt fra 530 W til 540 W og effektkonverteringseffektivitet fra 20,59 % til 20,98 %. Åpenkretsspenningen er mellom 48,8V og 49,3V, og kortslutningsstrømmen er mellom 13,38A og 13,51A. Panelet måler 2 272 mm x 1 133 mm x 40 mm, veier 28,6 kg, har 3,2 mm herdet antirefleksglass og en ramme i aluminiumslegering. Temperaturkoeffisienten til panelet er -0,39 % per grad Celsius, og driftstemperaturområdet er -40 °C til 85 °C. Dette nye produktet kommer med en 30-års lineær effektgaranti og en 12-års produktgaranti. Nedbrytningsraten sies å være 2 % det første året, og den endelige utgangseffekten i 30 år er garantert ikke mindre enn 83,0 % av den nominelle utgangseffekten. Rayzon Solar driver en 300 MW PV-modulfabrikk i Karanj Kim Surat, Gujarat, og har som mål en kapasitet på 5 GW innen 2025.

Den spanske fornybar energiforhandleren og prosjektutvikleren Capital Energy kunngjorde torsdag at de hadde oppnådd en avtale om å finansiere 206 megawatt vind- og solparkprosjekter i landet. Selskapet har sikret 165 millioner euro (165 millioner dollar) i prosjektfinansiering fra Tysklands MEAG, kapitalforvalter for reassurandør Munich Re (ETR:MUV2) og forsikringsselskapet ERGO. Finansieringen vil støtte tre vindprosjekter på totalt 159 MW, et 8 MW solcelle-PV-prosjekt under utvikling, og den allerede opererende 39,05 MW Las Tadeas vindpark.

EU-kommisjonens offisielle nettside, 11. juli: Finansiert av TANGO-prosjektet og Innovasjonsfondet bygger EU 3Sun-fabrikken på Sicilia, Italia, til Europas største neste generasjons solcellepanel eller solcelle-GigaFactory. 3Sun er den første svært innovative solcellepanelprodusenten i industriell skala i Europa og den første i Europa som masseproduserer dobbeltsidige paneler ved bruk av Heterojunction Technology (HJT). For tiden har byggingen av superfabrikken startet, og den nødvendige investeringen er på ca. 600 millioner euro, hvorav ca. 118 millioner euro kommer fra EUs innovasjonsfond. Prosjektet er planlagt satt i drift i 2023. Da vil 3Suns produksjonskapasitet hoppe fra dagens 200 megawatt per år til 3 gigawatt per år, noe som vil generere om lag 5,5 gigawatt fornybar elektrisitet per år, nok til å møte årlig strømbehov til mer enn 2 millioner italienske husholdninger. Europa er ledende i produksjonen av paneler med heterojunction-teknologi som har nådd kommersiell skala og er anerkjent som en gamechanger på solcellemarkedet på grunn av deres høye ytelse og generelle energifordeler.

Den nederlandske oppstarten Lightyear har lansert verdens første masseproduserte solcellebil, Lightyear 0. Totalt 5 kvadratmeter med buede solcellepaneler er integrert i taket, panseret og bagasjerommet på EV, som omdanner fornybar solenergi til elektrisk drift, noe som betyr at folk kan lade opp fra sollys mens de kjører. Selskapet planlegger å produsere det første partiet på 946 kjøretøy, med leveranser som starter i november i år til en pris på 250 000 euro (omtrent 1,69 millioner yuan). Etter seks år med forskning og utvikling, design, engineering, prototyping og testing, er Lightyear 0-elbilen designet for å møte "rekkeviddeangst". I følge testanslag kan solbatteriet legge til 70 kilometer per dag til de 624 kilometerne med cruiserekkevidde i tradisjonell lademodus. Et grensesnitt på en bils berøringsskjerm gir brukere skybaserte oppdateringer mens de kjører, inkludert ladetilstand, hvor mye solenergi som absorberes og tilbakemelding på hvilke paneler som absorberer solenergi. Lightyear 0 er 5 meter lang, har en toppfart på 160 kilometer i timen, og har plass til 5 (parametere丨bilde) passasjerer. Kroppen er laget av resirkulert karbonfiber og aluminiumsplater. I stedet for et speil har Lightyear 0 fire kameraer: ett for speilet, ett for parkering og to sidekameraer. Totalt sett er bilens luftmotstandskoeffisient mindre enn 0,19. En lav luftmotstandskoeffisient betyr at bilen bruker mindre energi og kan derfor gå lenger. Bilens interiør er laget av veganske og naturlige materialer som øko-mikrofiber semsket skinnseter og detaljer i rotting i håndflaten. Selskapet sa at den neste designmodellen vil starte til en rimeligere pris på 30 000 euro (200 000 yuan), med masseproduksjon forventet innen utgangen av 2024. Interessen for kjøretøy drevet av solenergi har eksplodert de siste årene. Det tyske bilmerket Mercedes-Benz har slått seg sammen med avdøde motedesigner Virgil Abloh for å utvikle en solcelledrevet elbil med gjennomsiktig frontdeksel. Den tyske bilprodusenten Audi har slått seg sammen med den kinesiske solcellespesialisten Hanergy for å utvikle tynne solcellepaneler som kan integreres i taket.

Portugals EDP planlegger å utvide omfanget av flytende solcellekraftproduksjon i Sørøst-Asia innen 2030. Ifølge rapporter planlegger Portugal-baserte EDP å utvide omfanget av sine flytende solcellekraftverk utplassert i Sørøst-Asia, og vil installere 16GW flytende solcellekraftproduksjon systemer i vannforekomster som hav og elver innen 2030. Miguel Stilwell, administrerende direktør i EDP, sa at selskapet og et datterselskap av Sørøst-Asias fjerde største PV-utvikler Sunseap i fjor utviklet i fellesskap landets første flytende PV-farm med en installert kapasitet på 5MW i Singapore. "EDP ser på denne nye teknologien som en god start på sin ekspansjon i det sørøstasiatiske markedet, og er allerede i gang med å evaluere og utvikle andre prosjekter," sa Stilwell. Det flytende fotovoltaiske kraftverket utviklet i Singapore er på størrelse med fem fotballbaner, med 13 300 solcellemoduler og 30 000 flottører installert. I sitt første driftsår vil solcelleanlegget generere 6,1GWh elektrisitet, som kan drive 1250 hjem. Ifølge ham har Sunseap for tiden en prosjektportefølje på 5,5 GW i markeder i 9 land og regioner, inkludert Singapore, Thailand, Kambodsja, Kina, Malaysia, Vietnam, Indonesia og Japan. "Jeg tror innen 2030 vil vi utvikle flytende solcelleanlegg til havs som vil utgjøre en betydelig del av den totale installerte kapasiteten på 16 GW," sa Stilwell og la til at regionens marine miljø er roligere enn andre. , som bidrar til installasjon og drift av flytende solcellekraftverk.

Den 4. juli utstedte Ruitai New Materials en kunngjøring som kunngjorde at Zhangjiagang Guotai Huarong Chemical New Materials Co., Ltd. (heretter referert til som "Huarong Chemical"), et datterselskap av selskapet, signerte en avtale med FREYR Battery Norway AS (heretter kalt "Huarong Chemical"). referert til som "FREYR"). Salgsvolum og prisbestillingsavtale. I henhold til avtalen skal Huarong Chemical forsyne FREYR med litium-ion batterielektrolyttprodukter fra 2023 til 2028. Det totale beløpet for avtalen er om lag 526 millioner amerikanske dollar, eller om lag 3,419 milliarder yuan. I følge kunngjøringen er FREYRs hovedvirksomhet utvikling og produksjon av energilagringssystemer designet for å gi industrielle rene batteriløsninger for de raskt voksende globale markedene for elektriske kjøretøy, energilagring og marine applikasjoner. Ruitai New Materials sa at signeringen av denne avtalen vil gi en positiv effekt på selskapets utvidelse av det internasjonale markedet, som er i tråd med selskapets utviklingsstrategi og vinn-vinn samarbeid med kundene. Samtidig forventes denne avtalen å ha en positiv innvirkning på selskapets driftsresultat i årene som kommer. I følge dataene ble Ruitai New Materials etablert i 2017 og er et datterselskap av Jiangsu Guotai. Den ble notert på GEM på Shenzhen-børsen 17. juni i år. Det er hovedsakelig engasjert i litiumionbatterielektrolytter, litiumionbatterielektrolytttilsetningsstoffer og superkondensatorer. Forskning og utvikling, produksjon og salg av nye kjemiske materialer som elektrolytt og silan koblingsmiddel. Hovedproduktene til Ruitai New Materials inkluderer litiumionbatterielektrolytter, silankoblingsmidler, litiumionbatterielektrolytttilsetningsstoffer og ultraelektriske produkter, blant hvilke litiumionbatterielektrolyttforsendelser har rangert blant de tre beste innenlands og globalt i de siste tre år. Når det gjelder kunder, inkluderer Ruitais kunder hovedsakelig CATL, LG Chem, New Energy Technology, Yiwei Lithium Energy, Panasonic og andre selskaper. Fra 2019 til 2021 utgjorde omsetningen til selskapets fem beste kunder henholdsvis 79,37 %, 78,04 % og 86,96 % av driftsinntektene, med høy grad av kundekonsentrasjon. Blant dem vil inntektene til Ruitai New Materials fra CATL i 2021 være 2,575 milliarder yuan, en økning på 8 ganger sammenlignet med 2020, og andelen av inntektene vil øke fra 15,71% til 49,48%. Når det gjelder produksjonskapasitet, er Ruitais nåværende produksjonskapasitet for litium-ion batterielektrolytt 70 000 tonn/år; Polen Huarongs nye Prusice 40 000 tonn/år litium-ion batterielektrolyttprosjekt har gått inn i prøveproduksjonsstadiet; andre prosjekter blir aktivt fremmet midten. Selskapet vil tilrettelegge produksjon i henhold til kunde- og markedsbehov. For tiden er elektrolyttrekkefølgen tilstrekkelig. Det er verdt å nevne at Ruitai New Materials fortsatt aktivt utvider produksjonen. Den 27. januar i år kunngjorde Jiangsu Guotai at Ruitai New Materials planlegger å etablere et h...