Australias regjering i delstaten Queensland sa torsdag at landets største 400 megawatt solenergipark har kapasitet til å sende mer enn 100 megawatt elektrisitet til nettet. A$600 millioner ($416 millioner/€409 millioner) solkraftverk bygget av den franske utvikleren Neoen SA (EPA: Neoen) er kalt Western Downs Green Energy Centre. I følge prosjektets nettside vil et 200 megawatts batteri bli lagt til solcelleparken. Queenslands statseide ren energiselskap CleanCo vil påta seg 320 megawatts generasjonskapasitet til solfarmen. Prosjektet er under utfasing og gjennomgår for tiden testarbeid med Powerlink og Australian Energy Market Operator. Anlegget, som ligger i Western Downs-regionen, nær Powerlinks overføringsnett og eksisterende transformatorstasjoner, forventes å produsere mer enn 1080 GWh per år. CleanCo-styreleder Jacqui Walters sa at prosjektet forsterker CleanCos forpliktelse til å bringe 1400 megawatt ny fornybar energi til markedet innen 2025. Walters sa også at selskapet vil bruke denne kraftkjøpsavtalen (PPA) for å hjelpe kommersielle og industrielle kunder med å nå sine netto-null-mål og bygge sin globale konkurranseevne med konkurransedyktig priset energi. Minister for energi, fornybar energi og hydrogen, Mick de Brenny, sa at prosjektet allerede hadde gitt mer enn 450 byggejobber. "Ved å bygge mer billig QLD-energi fra våre rike naturressurser, legger vi også press nedover på fremtidige strømpriser," la han til.

I følge den tyske transmisjonssystemoperatøren økte markedsverdien av solenergi i Tyskland med 0,07 euro fra juni til juli, og nådde et rekordhøyt nivå på 0,026093 euro/kWh. Elektrisitetspotmarkedsprisene steg også kraftig, og steg med nesten €0,10 til €0,0315/kWh i juli. Markedsverdien av både landvind og havvind steg til henholdsvis €0,0278/kWh og €0,0287/kWh. Det betyr at verdien av vindenergi nesten er doblet sammenlignet med mai, mens spotprisene har steget kraftig. Fraunhofer ISE har publisert en ny rekord for solenergiproduksjon for tredje måned på rad. Dataene viste at Tysklands solcelleanlegg genererte 8.223 terawatt-timer med elektrisitet, andre gang siden juni at det overskred 8 terawatt-timer.

Den 4. august ga Olympian Technology en kunngjøring om at selskapet, etter behandling og godkjenning av daglig leders kontormøte, etablerte et heleid datterselskap med egne midler. For tiden har selskapet fullført registreringen av et heleid datterselskap og oppnådd "Business License" utstedt av China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone Administration for Market Regulation. Selskapet ble etablert 3. august med en registrert kapital på RMB 30 millioner. Virksomhetsomfang: generelle prosjekter: teknologitjenester for generering av solenergi; energilagring teknologitjenester; tekniske tjenester, teknologiutvikling, teknologikonsultasjon, teknologiutveksling, teknologioverføring, teknologifremme; programvare utvikling; kraftelektroniske komponenter Selskapet og alle styremedlemmer garanterer informasjonsavsløring Innholdet er sant, nøyaktig og fullstendig, uten falske registreringer, villedende utsagn eller vesentlige utelatelser. Salg av elektroniske komponenter; engros elektroniske komponenter; detaljhandel med elektroniske komponenter; salg av avansert kraft elektronisk utstyr; salg av fotovoltaisk utstyr og komponenter; salg av intelligent kraftoverføring og distribusjon og kontrollutstyr; import og eksport av varer; teknologi import og eksport. Etableringen av et datterselskap denne gangen er i tråd med selskapets utviklingsstrategi og forretningsutviklingsbehov. Det vil bidra til å fremme selskapets forretningsoppsett og ressursinvesteringer i solcelleomformere, energilagringsprodukter, etc., og forbedre selskapets optiske lagrings- og ladeintegrasjon og sentraliserte forsyningssystem. Tjenesteevner, forbedrer selskapets kjernekonkurranseevne ytterligere og forbedrer selskapets bærekraftige lønnsomhet. Aohai Technology ble grunnlagt i 2004, og har fire FoU-sentre i Shenzhen, Dongguan, Shanghai og Wuhan, og fem intelligente produksjonsbaser i Dongguan, Jiangxi, Wuhan, India og Indonesia. Virksomheten dekker motorkontroll, batteristyring, kjøretøykontroll, bilstrømforsyning, høyeffektlading, PD-lading, trådløs lading, PD-energilagringsstrømforsyning, motstand mot common mode-interferens, bretttransformatorer og andre teknologier.

Ifølge rapporter i utenlandske medier har den amerikanske senatoren Joe Manchin og demokratene kommet til enighet om et forliksforslag, som kalles «Reducing Inflation Act of 2022». Regningen inkluderer 370 milliarder dollar i utgifter til fornybar energi og klimatiltak, en overraskende seier for solcelle- og cleantech-industrien. En av de mest innflytelsesrike bestemmelsene i loven er den langsiktige utvidelsen av investeringsskattefradraget, som har spilt en viktig rolle i utviklingen av den amerikanske solcelleindustrien. Lovforslaget krever en 10-års forlengelse av den 30 prosent investeringsskattefradraget som er tilgjengelig for solcelleanlegg, før den gradvis faller til 26 prosent innen 2033 og 22 prosent innen 2034. Skattefradraget gjelder for enheter og enkeltpersoner som bruker solcelleteknologi. I tillegg gjelder investeringsskattefradraget på 30 % også for energilagringssystemer, enten de er samlokalisert eller uavhengig distribuert. Et tiltak industrien håper den amerikanske regjeringen vil ta er en "refunderbarhet"-klausul, men det tiltaket er ikke i regningen. Tilbakebetaling betyr at dersom skattefradraget er verdt mer enn skyldig skatt for året, vil det bli utbetalt som kontantrefusjon. Denne bestemmelsen er ikke inkludert, noe som hindrer kredittverdigheten til enkelte individer, men skattefradraget kan utsettes til neste år. Det er også flere "tillegg" til skattefradrag, avhengig av type organisasjon, bruk av innenlandske produkter og prosjektplassering. For noen prosjekter kan investeringsskattefradrag være så høye som 50 %, ifølge ROTH Capital Partners. Kreditten inkluderer også en bestemmelse om «direkte betaling». Dette vil tillate PV-utviklere med liten eller ingen skatteplikt å behandle kredittbeløpet som en overbetaling av skatt, og de vil motta en kontant refusjon. Abigail Ross Hopper, president for American Photovoltaic Industry Association, sa: "Med langsiktige insentiver for utplassering og produksjon av anlegg for generering av ren energi, vil den amerikanske solcelle- og energilagringsindustrien skape hundretusenvis av nye arbeidsplasser og begynne å bygge amerikanske energi. Den neste æra av lederskap. Dette er en kritisk mulighet vi ikke har råd til å gå glipp av, og nå må den amerikanske kongressen nå en avtale og vedta denne lovgivningen.» Lovforslaget forventes å gå til det amerikanske senatet for avstemning allerede neste uke.

Nylig tillot Advance Ruling Bureau of Indian Customs import av alle komponenter i solenergiprosjekter til en skattesats på 5 %, og omgikk dermed grunnavgiften. For å lette lokal produksjon av solceller og moduler, har den indiske regjeringen innført flere tollbarrierer som en beskyttelsestoll på 25 %-15 % med virkning fra juli 2018 til juli 2021 og med virkning fra 1. april 2022, 40 % basisavgift (BCD). Disse tariffene har økt kostnadene for solenergiprosjekter over hele India, og tvinger utviklere til å søke kostnadsbesparende måter å omgå dem. I en nylig begjæring ba Aquila Solar Power (Vibrant Energy Holdings), en Telangana-basert solenergiprosjektutvikler, imidlertid myndighetene vurdere å tillate import av alle komponenter i prosjektet til en skattesats på 5 %. Moduler er det mest fremtredende kostnadselementet i solenergiprosjekter, og står for mer enn halvparten av de totale prosjektinvesteringene (CAPEX). Myndighetenes avgjørelse er i strid med den indiske regjeringens urfolkspolitikk om å fremme produksjon av solcellemoduler.

Den India-baserte PV-modulprodusenten Rayzon Solar har lansert en monokrystallinsk halvkuttet bifacial-modul med et gjennomsiktig baksideark og en 10-skinnedesign. L'Lios-panelene er tilgjengelige i tre versjoner med effekt fra 530 W til 540 W og effektkonverteringseffektivitet fra 20,59 % til 20,98 %. Åpenkretsspenningen er mellom 48,8V og 49,3V, og kortslutningsstrømmen er mellom 13,38A og 13,51A. Panelet måler 2 272 mm x 1 133 mm x 40 mm, veier 28,6 kg, har 3,2 mm herdet antirefleksglass og en ramme i aluminiumslegering. Temperaturkoeffisienten til panelet er -0,39 % per grad Celsius, og driftstemperaturområdet er -40 °C til 85 °C. Dette nye produktet kommer med en 30-års lineær effektgaranti og en 12-års produktgaranti. Nedbrytningsraten sies å være 2 % det første året, og den endelige utgangseffekten i 30 år er garantert ikke mindre enn 83,0 % av den nominelle utgangseffekten. Rayzon Solar driver en 300 MW PV-modulfabrikk i Karanj Kim Surat, Gujarat, og har som mål en kapasitet på 5 GW innen 2025.

Den spanske fornybar energiforhandleren og prosjektutvikleren Capital Energy kunngjorde torsdag at de hadde oppnådd en avtale om å finansiere 206 megawatt vind- og solparkprosjekter i landet. Selskapet har sikret 165 millioner euro (165 millioner dollar) i prosjektfinansiering fra Tysklands MEAG, kapitalforvalter for reassurandør Munich Re (ETR:MUV2) og forsikringsselskapet ERGO. Finansieringen vil støtte tre vindprosjekter på totalt 159 MW, et 8 MW solcelle-PV-prosjekt under utvikling, og den allerede opererende 39,05 MW Las Tadeas vindpark.

Den nederlandske oppstarten Lightyear har lansert verdens første masseproduserte solcellebil, Lightyear 0. Totalt 5 kvadratmeter med buede solcellepaneler er integrert i taket, panseret og bagasjerommet på EV, som omdanner fornybar solenergi til elektrisk drift, noe som betyr at folk kan lade opp fra sollys mens de kjører. Selskapet planlegger å produsere det første partiet på 946 kjøretøy, med leveranser som starter i november i år til en pris på 250 000 euro (omtrent 1,69 millioner yuan). Etter seks år med forskning og utvikling, design, engineering, prototyping og testing, er Lightyear 0-elbilen designet for å møte "rekkeviddeangst". I følge testanslag kan solbatteriet legge til 70 kilometer per dag til de 624 kilometerne med cruiserekkevidde i tradisjonell lademodus. Et grensesnitt på en bils berøringsskjerm gir brukere skybaserte oppdateringer mens de kjører, inkludert ladetilstand, hvor mye solenergi som absorberes og tilbakemelding på hvilke paneler som absorberer solenergi. Lightyear 0 er 5 meter lang, har en toppfart på 160 kilometer i timen, og har plass til 5 (parametere丨bilde) passasjerer. Kroppen er laget av resirkulert karbonfiber og aluminiumsplater. I stedet for et speil har Lightyear 0 fire kameraer: ett for speilet, ett for parkering og to sidekameraer. Totalt sett er bilens luftmotstandskoeffisient mindre enn 0,19. En lav luftmotstandskoeffisient betyr at bilen bruker mindre energi og kan derfor gå lenger. Bilens interiør er laget av veganske og naturlige materialer som øko-mikrofiber semsket skinnseter og detaljer i rotting i håndflaten. Selskapet sa at den neste designmodellen vil starte til en rimeligere pris på 30 000 euro (200 000 yuan), med masseproduksjon forventet innen utgangen av 2024. Interessen for kjøretøy drevet av solenergi har eksplodert de siste årene. Det tyske bilmerket Mercedes-Benz har slått seg sammen med avdøde motedesigner Virgil Abloh for å utvikle en solcelledrevet elbil med gjennomsiktig frontdeksel. Den tyske bilprodusenten Audi har slått seg sammen med den kinesiske solcellespesialisten Hanergy for å utvikle tynne solcellepaneler som kan integreres i taket.

Litiumjernfosfatbatteri er en vanlig type litiumionbatteri. Den har fordelene med høy energitetthet, lang levetid og ingen forurensning, så den er mye brukt i elektriske kjøretøy, elektriske verktøy og andre felt. I et miljø med lav temperatur vil imidlertid ytelsen til litiumjernfosfatbatterier bli svekket til en viss grad. Grepow lavtemperatur litiumjernfosfatbatteri Dempningen av litiumjernfosfatbatterier ved lave temperaturer manifesteres hovedsakelig i følgende aspekter: 1. Økt indre motstand: Lav temperatur vil føre til en reduksjon i ioneledningsevnen til elektrolytten, og en reduksjon i responsen til det aktive materialet i elektrodematerialet, noe som vil øke den indre motstanden til batteriet. 2. Redusert kapasitet: Ved lav temperatur vil den tilgjengelige kapasiteten til batteriet reduseres. Dette er fordi reaksjonshastigheten til det aktive materialet i elektrodematerialet reduseres, noe som reduserer utladningskapasiteten til batteriet. 3. Kortere levetid: ved lav temperatur vil levetiden til batteriet påvirkes. Dette er fordi det aktive materialet i elektrodematerialet ved lav temperatur er lett å danne et fast elektrolytt-grensesnittlag under ladning-utladningssyklusen, noe som resulterer i en reduksjon i reaktiviteten til elektrodematerialet, og forkorter derved batteriets levetid. . For å redusere dempningen av litiumjernfosfatbatterier ved lave temperaturer, kan følgende metoder tas i bruk: 1. Bruken av optimaliserte elektrodematerialer, for eksempel elektrodematerialer med høy spesifikk energi, kan forbedre kapasiteten og ytelsen til batterier ved lave temperaturer . 2. Ved å endre elektrolyttsammensetningen og tilsette additiver, kan ioneledningsevnen til elektrolytten ved lav temperatur forbedres, og derved redusere den indre motstanden til batteriet. 3. Bruk et varmesystem for å opprettholde temperaturen på batteriet og forbedre ytelsen til batteriet ved lave temperaturer. Dette er en av metodene som er mye brukt i elektriske kjøretøy og andre felt. 4. Ved utforming av batterisystemet bør bruksmiljøet ved lav temperatur vurderes, og batterikombinasjonsmodusen bør velges rimelig og arbeidsforholdene for å kontrollere batterilading og utlading bør vurderes. 5. FoU, produksjon og produksjon av lavtemperatur litiumjernfosfatbatterier spesielt egnet for arbeid i lavtemperaturmiljøer.

The recycling of photovoltaic modules is the reverse process of module packaging, that is, the relationship between packaging lamination and recycling debonding. Through the physical method, we successfully developed the special equipment for dismantling the frame of crystalline silicon components - glass dismantling, and realized the disassembly of the aluminum frame of crystalline silicon components and the complete glass. In the component separation segment, a complete set of special equipment for component classification, crushing, granulation and sorting has been successfully developed, a separation and sorting process for different components of components has been developed, and efficient separation of silicon, metal and plastic components, which are the main components of components, has been realized. The complete set of process demonstration line for the environmental protection treatment of crystalline silicon photovoltaic modules based on physical methods can process modules with a production capacity of 13.68 MW/year, covering an area of 800 square meters, with a quality recovery rate of over 93% and an energy consumption of 24 kWh/kW. , Silver, and copper recovery rates are 94%, 97%, and 97%. Den fysiske metodedemonstrasjonslinjen er ikke avhengig av spesielt miljøvernutstyr, og alt utstyr kan demonteres og flyttes, tilpasset dagens situasjon med langdistanse og spredte solcellekraftverk i mitt land. Dør-til-dør resirkulering av komponenter kan oppnås gjennom fysiske metoder, noe som i stor grad reduserer logistikk- og emballasjekostnader. I tillegg har den kjemiske metodedemonstrasjonslinjen en prosesseringskapasitet på 13,75 MW/år, en massegjenvinningsgrad på 93,14 %, energiforbruk på 13,73 kWh/kW, og gjenvinningsgrad for sølv, silisium og kobber på 95,62 %, 98,72 %, og 98,86 %, henholdsvis.